사이버트럭 트레이드인 허용… 하지만 최대 45% 감가
테슬라가 사이버트럭 출시 이후 처음으로 공식 트레이드인(중고 반납 후 재구매)을 허용했지만, 차량 가치가 급락하면서 소유자들의 불만이 터져 나오고 있습니다.
EV 전문 매체 Inside EVs와 Business Insider에 따르면, 사이버트럭의 감가상각률은 최대 45%에 달하며, 일부 차주는 구매 1년도 안 돼 수천만 원의 손해를 보고 있습니다.

💸 사이버트럭 트레이드인 사례
구매 차량 구매가 주행 거리 트레이드인 견적 감가율
| AWD 2024 모델 | $100,000 | 19,623 마일 | $63,100 | -37% |
| 사이버비스트 (Cyberbeast) | $127,000 | 약 8개월 보유 | $78,200 | -38% |
📉 왜 이렇게 떨어졌나?
- 초기 전매 금지 조항: 테슬라는 사이버트럭 전매를 금지해왔으며, 이는 수요 조절과 브랜드 이미지 통제를 위한 조치로 해석됩니다.
- 품질 논란: 가속 페달 고장, 내장재 탈락 등 품질 이슈로 인해 일부 소비자들이 조기 매각을 희망했으나, 정책상 막혀 있었음.
- 정치적 이미지 리스크: 일론 머스크가 트럼프와 가까워지면서 정치적 반감도 일부 작용.
- EV의 일반적인 감가: Wired 보도에 따르면, 일부 전기차는 출시 1년 내에 최대 50% 가치 하락을 겪는 경우도 있음.
📌 중요 참고사항
- 트레이드인은 보통 개인 간 직거래보다 시세가 낮음
- 전기차 특성상 감가가 내연기관보다 빠른 경향
- 사이버트럭 중고 가격은 시장 수요와 이미지에 민감하게 반응 중
🔍 전문가 한마디
“사이버트럭은 여전히 테슬라의 상징성과 미래 기술력을 담은 모델이지만, 시장은 냉정합니다. 브랜드 파워로는 감가를 막을 수 없죠.”
– EV 업계 애널리스트
📍 한줄 요약
사이버트럭을 되팔고 싶다면 각오하셔야 합니다 — 1년도 안 돼 최대 45%의 감가가 현실입니다.
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