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미 상원, 캘리포니아의 차량 배출가스 기준 설정 권한 박탈 가결…전기차 의무판매제도에 타격

by truthblaze7 2025. 5. 23.

미국 상원이 캘리포니아주에 부여됐던 독자적인 차량 배출가스 기준 설정 권한(waiver)을 51대 44철회하기로 표결하면서, 미국의 전기차 정책 전환에 큰 변수가 생겼습니다. 이로 인해 캘리포니아의 전기차 의무판매제도(ZEV Mandate)와 이를 따르던 16개 주 및 워싱턴 D.C.도 큰 영향을 받을 전망입니다.


🚗 2035년 내연기관차 판매금지 계획에 제동

캘리포니아는 2026년부터 승용차 및 소형 트럭의 제로배출차(ZEV) 비율을 단계적으로 높여, 2035년부터는 오직 전기차 또는 수소차만 판매하도록 규정한 전기차 의무판매제도를 시행할 예정이었습니다.

그러나 이번 상원의 표결로 이러한 독자 기준 설정 권한이 무효화되면서, 이 정책은 연방 차원의 제동에 직면하게 되었습니다.


📉 ZEV 판매 성장세 정체

  • 2023년: ZEV 신차 판매 비율 25%
  • 2024년: 성장률 정체
  • 2026년 의무 비율: 35%
  • 자동차 제조업체들: "현실적으로 불가능"

전기차 충전 인프라 부족, 원자재 수급 문제 등으로 제조업체들은 해당 목표치를 맞추는 것이 비현실적이라고 주장해왔습니다.


🏛️ CRA 활용, 전문가 조언 무시한 의회 표결

이번 표결은 의회 검토법(CRA: Congressional Review Act)을 활용해 진행됐습니다. CRA는 단순 과반으로 규제를 철회할 수 있게 해 주는 법으로, 필리버스터 없이도 가결이 가능해집니다.

하지만 상원 법률고문과 정부 회계국(GAO)은 이번 사안이 CRA 대상이 아니라고 판단했음에도 불구하고, 상원 공화당은 이를 무시하고 강행했습니다.


⚖️ 캘리포니아주, 법적 대응 예고

캘리포니아 법무장관 롭 본타(Rob Bonta)는 이미 3월 Politico와의 인터뷰에서 "CRA는 이 사안에 적절히 적용되지 않는다"며 법적 대응을 준비 중이라고 밝힌 바 있습니다.


⚡ 의미와 파장

  • 전기차 보급 정책 약화: 캘리포니아와 16개 주의 전기차 의무판매제도 무력화 가능성
  • 정책 불확실성 증가: 기업의 전기차 투자 및 생산 계획에 타격
  • 법적 공방 예상: 주정부와 연방정부 간 권한 다툼

🔍 요약 문장

미 상원이 캘리포니아의 배출가스 기준 설정 권한을 철회하면서, 미국 내 전기차 보급 정책이 법적·정책적 도전에 직면하게 되었습니다.